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SKF 22213 E roulement à rouleaux cylindriques 65 x 120 x 31 mm

Numéro d'article du fournisseur: SKF 22213 E | EAN 7316571558769
Prix conseillé 351,86 €
174,15  TTC
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Performance optimale pour charges industrielles lourdes

Avantages pratiques
  • Capacité de charge élevée: Les deux rangées de rouleaux absorbent aisément les charges radiales et axiales combinées dans les deux sens de rotation.
  • Compensation des défauts d'alignement: La conception sphérique s'ajuste automatiquement aux flexions d'arbre sans augmenter la friction ou la température interne.
  • Relubrification rapide et efficace: Grâce aux orifices intégrés au roulement Skf, vous assurez une lubrification continue pour maximiser la durée d'utilisation.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le roulement à rotule sur deux rangées de rouleaux Skf 22213 E, vous assurez le fonctionnement fiable et continu de vos équipements industriels exigeants. Sa conception robuste à alésage cylindrique supporte d'importantes charges radiales combinées à des forces axiales dans les deux sens de rotation. Grâce à sa capacité d'auto-alignement, il compense automatiquement les flexions d'arbre et les défauts d'alignement angulaire sans générer de frottement excessif ni d'échauffement. La rainure et les orifices de lubrification intégrés facilitent grandement le regraissage régulier lors de vos opérations de maintenance, réduisant ainsi les arrêts sur vos arbres de transmission et convoyeurs.



174,15 €
En stock - TTC

Informations sur le produit

Principales caractéristiques selon notre expert

  • Diamètre intérieur: 65 mm
  • Largeur: 31 mm
  • Nombre de rangées: 2
  • Étanchéité (roulement): Sans étanchéité
  • Matériau (étanchéité de roulement): Ne s'applique pas
  • Jeu radial: CN (Normal)
  • Matériau (cage): Laiton (plaque)
  • Type d'alésage: Cylindrique
  • Diamètre extérieur: 120 mm

Description du produit

Les roulements à rotule sur rouleaux peuvent supporter des charges élevées dans les deux sens. Ils sont auto-aligneurs et supportent les défauts d'alignement et les flexions de l'arbre, sans quasiment aucune augmentation du frottement ou de la température. Le modèle comprend des dispositifs qui facilitent la relubrification. Les roulements peuvent être utilisés dans un système modulaire, avec des paliers, des manchons et des écrous.

  • Supportent un défaut d'alignement
  • Capacité de charge élevée
  • Dispositifs de relubrification
  • Faible frottement et longue durée de service
  • Résistance accrue à l'usure

Documents

Spécifications

Diamètre intérieur
65 mm
Largeur
31 mm
Nombre de rangées
2
étanchéité (roulement)
Sans étanchéité
Matériau (étanchéité de roulement)
Ne s'applique pas
Jeu radial
CN (Normal)
Matériau (cage)
Laiton (plaque)
Type d'alésage
Cylindrique
Diamètre extérieur
120 mm
Vitesse de référence
5000
Charge statique de base
216
Fonction de relubrification
Avec
Tolerance class for run-out
P5
Classe de performance skf
SKF Explorer
Lubrifiant
Aucun
Cage
Tôle métallique
Fixation, bague extérieure
Sans
Jeu radial interne
CN
Charge dynamique de base
198
étanchéité
Sans
Vitesse limite
7000
Diamètre d'alésage
65
Nombre de lignes
2
Tolerance class for dimensions
Normal
  • Marque SKF
  • EAN 7316571558769
  • Numéro d'article du fournisseur SKF 22213 E

Questions fréquentes sur ce produit

Nos spécialistes produits se feront un plaisir de répondre à vos questions sur cette gamme. Appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le chat!
Quelles sont les dimensions de ce roulement SKF?
Le roulement a un diamètre intérieur de 65 mm, un diamètre extérieur de 120 mm et une largeur de 31 mm.
Quels sont le type d'alésage et le jeu radial de ce roulement?
Le SKF 22213 E présente un alésage cylindrique et un jeu interne radial normal (CN).
Ce roulement peut-il compenser les défauts d'alignement?
Oui, ce roulement à rotule sur deux rangées de rouleaux est auto-aligneur et compense les flexions d'arbre.
Ce modèle dispose-t-il de dispositifs de relubrification?
Oui, il comporte une rainure et des trous de lubrification sur la bague extérieure pour faciliter le graissage.
Ce roulement SKF comporte-t-il des joints d'étanchéité?
Non, ce modèle est de conception ouverte sans joint d'étanchéité intégré.
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